Несколько основных правил
Возле каждого блокпоста на шоссейной дороге можно найти обходную тропинку. В самом общем случае, следует спуститься с шоссе в сторону, пройти каких-то десятки-сотни метров и снова подняться уже после блокпоста. Возле каждого шоссе имеется параллельная тропинка со спусками и подъёмами на шоссе через несколько сот метров. На каждом поле имеются тропинки вполне приличного качества и доступные всем видам транспорта. Почва тут твёрдая, местами песчанная, редко такая, что можно увязнуть в песке. Можно проехать по сжатым полям из одного места в другое без проблем. Следует организовать караван из 5-10 машин, и даже больше того. Желательно изучить трассы днём, чтобы вернуться туда ночью. ЦАХАЛ и полиция пытаются останавливать всех гуляющих по полям далеко от <границы>, ссылаясь на генеральский приказ. Требуйте показать вам этот приказ и докажите им, что не пересекли границы приказа, а также, что каждому человеку можно гулять по всей Земле Израиля. Нет нужды передвигаться верхом с картой 1:50000 по этой местности (карта тропинок №13). Существующая карта тоже неточна в ней отсутствуют последние данные. Предпочтительней изучить шоссе своими ногами или колёсами, а можно и воспользоваться картами 1:100000 или даже 1:250000. Иногда ЦАХАЛ перекрывал тропинки бетонными кубами или пыльными кочками. Вообще-то кубы можно обогнуть, а кочки сбить ногами. Если же нет, проехать немного дальше и найти обход. В том случае, если вас останавливает военная машина, или преграждает вам дорогу, одна машина остаётся, чтобы поспорить с офицером, а остальные объезжают и продолжают путь. Закрытая зона протянута по всей длине шоссе 232 (шоссе север-юг от Сдерота до Керем-Шалом). Граница закрытой зоны находится приблизительно в 800 метрах на восток. Если пытаются остановить вас восточнее, это уже незаконно. ЦАХАЛ и полиция не могут позволить себе забитые блокпосты. Все блокпосты не оборудованы автостоянками, а стало быть, если прибыло несколько машин без разрешения и их водители начинают споры и убеждения, они, как правило, позволяют им проехать, чтобы не забивать блокпост. Каждому, у кого есть близкие или друзья в закрытой зоне (вне Гуш-Катифа), включая кибуцы Саад, Алюмим, разрешается объявить, что он прибыл с визитом (по делам кибуца, например, типография Беери, гараж Алюмим, фабрика в Нир-Оз и тому подобное). Блокпосты полиции не оборудованы компьютерами (системами компьютеризированного учёта, какие есть в ЦАХАЛе), посему они не могут проверить, есть ли уже подтверждение вашего разрешения на въезд из Управления по разрешениям. Каждому, кто может, желательно приезжать на грузовике и в тендере, так как въезд <перевозкам> разрешён без проблем.
Основные дороги
Имеются 3 основных пункта выезда в направлении Гуш-Катифа – Сдерот, Нетивот и Офаким. Из Ашкелона можно достичь до северных поселений сектора (которые расположены отдельно). Закрытая зона идет вдоль 232 квиша (ось север-юг от Сдерота до Керем Шалом). Граница закрытой зоны – около 800 метров восточнее. Если вас пытаются остановить раньше, это незаконно. Закрытая зона начинается на перекрестке 34 и 232, но первый махсом на 232 квише на 5 км дальше, у Мифласим. Рекомендуют лучше через Нетивот или Офаким. Из Нетивота на восток 25-й квиш до кибуц Саад. Объехать Саад – через КфарМаймон-Шокма, или через ось Ха-шедин (?). Вся эта ось в разрешенной зоне, на ней не могут остановить. Можно свернуть с нее на запад в любом месте на дерех афар. Если приехали в район кибуца Беери: объехать можно по дороге к заповеднику Гофрим. Оттуда поднимаемся на старую бетонную дорогу, по которой можно доехать до кибуца Кисуфим. Если эта где-то перекрыта, есть много альтернативных дорог. Если приезжаем в Офаким, оттуда на запад идет 241 квиш. Там первый махсом – сразу за нахаль Бсор. Это не шетах сагур. Но если все же хотим его обойти, съезжаем налево несколько метров от него на дерех Бсор. По нему в южном направлении, примерно через километр можно вернуться на 241 квиш. Оттуда приезжаем на цомет Маон. Справа есть махсом, поэтому поворачиваем налево, едем до первого поворота направо (офисы моаца эйзорит "Эшколь"), оттуда несколько квишим ведут на север до оси Нирим-Эйн ха-Шлоша. Едем до оси Кисуфим. После въезда в Эйн а-Шлоша можно спуститься в западном направлении и по нескольким драхей афар добраться до нового махсома Кисуфим. Между старым и новым махсомами Кисуфим, к северу и к югу от квиша. Если в них найти дырку, можно через пардесим добраться до старого махсома Кисуфим. Движение армии в основном будет выходить из лагеря Реим, находящегося на 232 квише около 3-х километров южнее цомета Гама. Стоит обратить внимание, поворачивают ли они на север к Кисуфим или на юг к филадельфийской оси. В 2 км восточнее лагеря Реим находится нахаль Бсор, там можно отдохнуть и даже в нахале есть бассейн с водой. В район нахаль нет доступа на грузовиках и автобусах, зато на маленьких автомобилях можно отлично добраться дотуда. Есть еще махсом Суфа на 232 квише, 7 км перед филадельфийской осью. Он вроде сейчас закрыт.
Резюме
Нет проблем добраться до шоссе Кисуфим или до любого другого пункта, для того, чтобы использовать объездные тропинки на местности. По сути именно движение по таким тропинкам обяжет ЦАХАЛ направить туда множество солдат и полицейских, что они воспримут с удовлетворением. Желательно исходить вдоль и поперёк шоссейные дороги, как для того, чтобы изучить их, так и для того, чтобы открыть альтернативные дороги в каждом месте.
Перевод Фани Шифман и Мири Яниковой
Телефоны: Справки о трассах прибытия: 052-5665635. Информация о путях проникновения в Гуш-Катиф: 050-5526599, 050-5526657. Штаб формирования групп проникновения: 08-6847781. Молодёжный центр: 054-7775395 (Йегуда). Штаб приема гостей Гуш-Катифа: 08-6845667, http://www.jewsite.org/katif Местная текущая информация о блокпостах ЦАХАЛа: 052-5665852, 054-4647701. Информация по различным вопросам: 052-2386929 (Барух), 050-7492562 (Йоэль), 054-3453173 (Снир), 050-6956477 (Овед), http://www.katif.net/ro_new.php?id=8914
Подробные карты находятся
Статья опубликована на сайте